Peugeot Rifter

Active Standard PureTech 81kW
Precio financiado
22.000 €
Precio al contado
24.900 €
Peugeot Rifter Active Standard PureTech 81kW
Datos de este coche
Cilindrada
1.199 c.c.
Potencia
110 CV
Transmisión
Manual
Kilómetros
23.400 Kms
Consumo medio
5.5 l/100
Combustible
Gasolina
Matriculación
26/12/2019
Ficha técnica
  • Información de la versión: número última lista de precios: Noviembre 2019, fecha de comunicación: 06 nov 2019, fase/generación: 1, Version id: 736.574.206, fuente de los precios: interna, M1 y 01 nov 2019
  • Carrocería tipo monovolumen compacto con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: EMP2, carrocería & puertas (local): monovolumen compacto de 5 puertas
  • Dimensiones exteriores: 4.403 mm de largo, 1.848 mm de ancho, 1.820 mm de alto, 2.785 mm de batalla, 1.553 mm de ancho de vía delantero, 1.567 mm de ancho de vía trasero y 10.820 mm de diámetro de giro entre bordillos
  • Dimensiones interiores:
  • Capacidad del compartimento de carga: 775 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 1.355 litros (hasta el techo con asientos plegados) ( medición VDA )
  • Tracción delantera
  • Control electrónico de tracción
  • Motor de 1,2 litros ( 1.199 cc ) , tres cilindros en línea con cuatro válvulas por cilindro, 75,0 mm de diámetro, 90,5 mm de carrera, relación de compresión: 11,0 y distribución variable 11,0
  • Compresor: uno de tipo turbo
  • Norma de emisiones EU6 D, 123 g/km CO2 (combinado) y C
  • Alimentación : inyección directa gasolina y multipunto
  • Combustible: sin plomo 95 octanos y Combustible primario: gasolina
  • Depósito principal de combustible: 61 litros
  • Prestaciones: 174 km/h de velocidad máxima
  • Bandeja trasera
  • Sujeción de carga
  • Potencia de 110 CV ( CEE ) 81 kW @ 5.500 rpm (potencia max) 205 Nm de par máximo y potencia con combustible primario
  • Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de eje de torsión y mediante muelle helicoidal con ruedas semi-independientes
  • Transmisión de tipo manual con cambio totalmente manual de seis marchas
  • Pesos: 2.060 kg (peso máximo admisible), 1.387 kg (peso en vacío), 1.150 kg (peso máximo remolcable con freno) y 600 kg (peso máximo remolcable sin freno)
  • Control de estabilidad
  • Etiqueta de eficiciencia energética clase B
  • Filtro de partículas
  • Consumo de combustible ( ECE 99/100 ): 6,3 l/100km (urbano), 5,0 l/100km (extraurbano), 5,5 l/100km (mixto), 15,9 km/l (urbano), 20,0 km/l (extraurbano), 18,2 km/l (mixto) y 1.109 Km de autonomía (combinado)
  • Puerta conductor con bisagras delanteras, puerta pasajero con bisagras delanteras, puerta trasera (lado conductor) ( deslizante eléctrica ), puerta trasera (lado pasajero) ( deslizante eléctrica )
  • Puerta trasera
  • Start/Stop parada y arranque automático
  • Estado de los datos: actualizado (colores y tapicerías), actualizado (datos leasing), actualizado (contenido opciones), actualizado (precio opciones), actualizado (precios) y sólo datos de los catálogos (especificaciones)
  • Motor de combustión
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  • Faros con lente de superficie compleja, bombilla halógena y luz larga con bombilla halógena
  • Regulación de los faros con ajuste de altura manual
  • Luces antiniebla delanteras
  • Encendido diurno automático
  • Neumáticos delanteros y traseros de 16 pulgadas de diametro, 215 mm de ancho, 65 % de perfil y índice de velocidad: H con índice de carga: 98
  • Cierre centralizado con mando a distancia
  • Pintura solida
  • Retrovisor interior
  • Retrovisor exterior del conductor y acompañante ajustable desde el interior
  • Luneta trasera con limpialuneta trasera intermitente
  • Limpiaparabrisas delantero
  • Elevalunas eléctricos delanteros con uno de ellos de un solo toque
  • Llantas delanteras y traseras en acero de 16 pulgadas de diámetro 40,6
  • Rueda de repuesto con llanta en acero de tamaño normal
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  • Cinco plazas ( 2+3 )
  • Asientos de tela (material principal) y de tela (material secundario)
  • Asiento delantero del conductor individual y ajuste manual en altura, asiento delantero del acompañante individual
  • Asientos traseros de tres plazas de tipo banco partido desmontables de orientación delantera con respaldo abatible individual
  • Volante en material plástico ajustable en altura y en profundidad
  • Dirección asistida
  • Sujetavasos en los asientos delanteros
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  • Seis altavoces
  • Equipo de audio con radio AM/FM, RDS y pantalla táctil pantalla color
  • Control remoto de audio en el volante
  • Conexión para: entrada AUX delantera y USB delantero
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  • Toma/s de 12v en los asientos delanteros
  • Control de crucero
  • Luz en el maletero
  • Espejo de cortesía en conductor en acompañante
  • Sensores de aparcamiento traseros con radar
  • Sistema de ventilación combustión
  • Aire acondicionado
  • Bluetooth ( incluye conexión para el teléfono ) ( incluye música por "streaming" )
  • Limitador de velocidad
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  • Cuatro frenos de disco siendo dos ventilados
  • ABS
  • Airbag lateral de cortina delantero y trasero
  • Airbag frontal del conductor, airbag frontal del acompañante desconectable
  • Airbags laterales delanteros
  • Dos reposacabezas en asientos delanteros ajustables en altura, tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura
  • Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor, acompañante y ajustable en altura con pretensores
  • Cinturón de seguridad trasero en lado conductor, cinturón de seguridad trasero en lado acompañante, cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos
  • Distribución electrónica de la frenada
  • Sistema de servofreno de emergencia
  • Preparación Isofix
  • Resultado de pruebas de impacto Euro NCAP :, puntuación global: 4,00, protección adultos: 91,00, protección niños: 81,00, protección peatones: 58,00, puntuación ayudas a la seguridad: 68,00, Versión evaluada: Peugeot Rifter BlueHDi 100 Allure y Fecha del test: 01 dic 2018
  • Control de arranque en pendiente
  • Sistema de alarma de colisión: con asistencia de frenado
  • Alerta de cambio de carril:
  • Recuperación de la energía
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